Dit artikel is exclusief voor abonnees van De Limburger
Dit exclusieve artikel lezen? Verder lezen?

Arriva mag langer blijven rijden in Limburg, maar wat gaat de reiziger daar van merken?

Arriva mag langer blijven rijden in Limburg, maar wat gaat de reiziger daar van merken?

Dieseltreinen moeten langer blijven rijden en dat kost Arriva 49 miljoen euro. Foto: Stefan Koopmans

Merum / Swalmen / Roermond / Asenray / Boukoul / Einde / Herten / Ool / Asselt -

Als goedmakertje voor de aanhoudende ellende op de Maaslijn, mag Arriva langer blijven rijden in Limburg. Waarom eigenlijk? En wat gaat de reiziger daar van merken? Een noodoplossing uitgelegd in tien vragen.